وفقًا لأحدث "تقرير تطوير السكك الحديدية لعام 2025" الصادر عن المجموعة الوطنية للسكك الحديدية الصينية، بحلول نهاية عام 2025، تجاوز عدد الأميال التشغيلية للسكك الحديدية عالية السرعة في الصين 50000 كيلومتر، وهو ما يمثل أكثر من 70٪ من إجمالي عدد الأميال العالمية للسكك الحديدية عالية السرعة. ويكمن خلف هذا الرقم الاستثمار السنوي الذي يزيد عن 400 مليار يوان في بناء السكك الحديدية عالية السرعة والطلب المتزايد باستمرار في السوق. لقد وضعت شبكة السكك الحديدية عالية السرعة الواسعة متطلبات أعلى لمنتجات التثبيت. في مجال النقل بالسكك الحديدية، لا تحتاج أدوات التثبيت إلى تحمل الاهتزازات والتأثيرات الهائلة الناجمة عن التشغيل عالي السرعة فحسب، بل تحتاج أيضًا إلى مواجهة تحديات البيئات المناخية المعقدة. لم تعد أدوات التثبيت التقليدية قادرة على تلبية الاحتياجات التكنولوجية للسكك الحديدية الحديثة عالية السرعة، مما دفع الصناعة إلى تسريع تحولها نحو أدوات تثبيت متطورة ذات قوة عالية ومقاومة للتآكل وخصائص مضادة للارتخاء. يُظهر تحليل الصناعة أن سوق مثبتات السكك الحديدية عالية السرعة يقدم ثلاثة اتجاهات تطوير رئيسية: أولاً، مع تحرك سرعات التشغيل نحو 400 كيلومتر في الساعة، زادت متطلبات مقاومة الكلال للمثبتات بأكثر من 50%؛ ثانياً، في إطار هدف "الكربون المزدوج"، أدى الطلب على المواد خفيفة الوزن إلى متوسط ​​معدل نمو سنوي قدره 15% في تطبيق المواد الجديدة مثل سبائك الألومنيوم وسبائك التيتانيوم؛ ثالثًا، أدى تعميم أنظمة التشغيل والصيانة الذكية إلى دفع طلب السوق على أدوات التثبيت الذكية مع وظائف مراقبة الحالة للوصول إلى معدل نمو سنوي مركب يبلغ 20%. تعمل هذه الاتجاهات على إعادة تشكيل مشهد السلسلة الصناعية بأكمله.