Laut dem neuesten „Railway Development Report 2025“, der von der China National Railway Group veröffentlicht wurde, hat die Betriebskilometerzahl der Hochgeschwindigkeitszüge in China bis Ende 2025 50.000 Kilometer überschritten, was mehr als 70 % der gesamten weltweiten Hochgeschwindigkeitszugstrecke ausmacht. Hinter dieser Zahl stehen die jährlichen Investitionen von über 400 Milliarden Yuan in den Hochgeschwindigkeitsbahnbau und die kontinuierlich wachsende Marktnachfrage. Das ausgedehnte Hochgeschwindigkeitsbahnnetz hat höhere Anforderungen an Verbindungselemente gestellt. Im Bereich des Schienenverkehrs müssen Befestigungselemente nicht nur den enormen Vibrationen und Stößen durch Hochgeschwindigkeitsbetrieb standhalten, sondern auch den Herausforderungen komplexer klimatischer Umgebungen gewachsen sein. Herkömmliche Verbindungselemente können den technologischen Anforderungen moderner Hochgeschwindigkeitszüge nicht mehr gerecht werden, was die Branche dazu veranlasst hat, ihre Umstellung auf hochwertige Verbindungselemente mit hoher Festigkeit, Korrosionsbeständigkeit und Anti-Lockerungseigenschaften zu beschleunigen. Branchenanalysen zeigen, dass der Markt für Hochgeschwindigkeitsschienenbefestigungen drei große Entwicklungstrends aufweist: Erstens sind die Anforderungen an die Ermüdungsfestigkeit von Befestigungselementen um mehr als 50 % gestiegen, da sich die Betriebsgeschwindigkeiten in Richtung 400 Kilometer pro Stunde bewegen. Zweitens hat die Nachfrage nach Leichtbaumaterialien im Rahmen des „Dual Carbon“-Ziels zu einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 15 % bei der Anwendung neuer Materialien wie Aluminiumlegierungen und Titanlegierungen geführt; Drittens hat die Popularisierung intelligenter Betriebs- und Wartungssysteme dazu geführt, dass die Marktnachfrage nach intelligenten Verbindungselementen mit Statusüberwachungsfunktionen eine durchschnittliche jährliche Wachstumsrate von 20 % erreicht. Diese Trends verändern die gesamte Industriekettenlandschaft.